校外教學之古董車博物館

可愛的西班牙式車站建築
透早抵達快到San Mateo的Burlingame車站，不過是跟朋友一起開車來的就是...

今天會來這是因為在系上修了門汽車歷史課，這課出奇的輕鬆，教授好又沒什麼作業，所以很多別系的聞香跨系來上(ㄕㄨㄚˇ)課(ㄈㄟˋ)...離題了，這週的課程直接約在教授認識的汽車收藏家的私人博物館，由於這堂是早八，只好坐車子來，免得被美國的火車誤點搞了。

1949 Alfa Romeo 6C 2500 Super Sports Cabriolet
一進門就是台老得看不懂的愛快，不過好歹也掛上了Super Sports的名號，我還是抱著尊敬的心上前看看 哈哈

6C 2500系列由1938生產至1952年，6C代表了其為直列六缸的車型，SS版在雙化油器的助攻下更是榨出了比普通版的90匹馬力多了20匹的110匹馬力，極速可上看至165km/h。此車後續又開發出了corsa與cometizione版本，不過那就不是道路車種了...XD

一旁法拉利的內裝，上課在講解只能趁著空擋拍，就等全部講完再來慢慢拍吧～

MV Agusta的街車與經典不容質疑的E-Type

Nigel Mansell的戰驅，看起來應該是1988年的Williams FW12，這年的Williams沒了本田引擎，規則也禁止了渦輪增壓，不僅戰力整個大幅縮水，還常常退賽，那年也成了Williams十年以來唯一無勝的賽季。(或許就是這樣才收的到吧...)

美！

1956年的Alfa Romeo Giulietta Spider，Giulietta最先在1954年的圖靈車展上展出coupe車型，由Bertone設計，隔年則委託Pininfarina開發敞篷車型。

1957 Maserati A6G 2000 Gran Sport Roadster，coachwork by Frua(認證仿造車)

Jaguar E-Type 在美國還是第一次看到呢

1955 Jaguar XK140MC 95 Roadster

Cooper的單坐賽車...其他不知道XD

講解中。不過我對這種超早期的車輛興趣缺缺XD

講得差不多後就是自由閒晃時間了

美規的Dino 246 GTS 選配 Campagnolo車框

為了Group B Rally賽事打造的一代名驅Ferrari 288 GTO，限量272部。

散熱孔下擺著一具400馬力的2.9Ｌ Twin turbo V8，如同方程式賽車利於車身配重的縱置引擎，為法拉利首台縱置引擎的MR車款。

好香好香的白色與隱身在陰影處的墨綠色E-Type

1955 Mercedes-Benz 300SL內裝

Corvette內裝

British Racing Green的E-Type為硬頂敞篷版本

這角度可稍稍看出288的後代F40的味道呢

Alfa Romeo Giulia Sprint GT

館外的“霸告”Mercedes-Benz 190Ｅ

Ferrari 275 GTB

1926 Bugatti T-39 A

Porsche 356 A 1600 Cabriolet, Ferrari 250 GT Nembo Spyder, Ferrari 250 GT Lusso(車頭前的牌子還擺錯成GTE...哈)

1967 Chevrolet Corvette Stingray (C2) Convertible

好美的魟魚尾巴

Ferrair 250 GT Lusso

大飽眼福後返程～

謝謝看完我這隨便介紹的汽車文章 哈哈

以上。感謝收看！